호주 조선업체인 Austal Limited가 서호주 헨더슨 야드에서 독점 조선업체로서의 입지를 굳혔습니다. 이러한 발전은 리처드 말레스 호주 국방부 장관과 팻 콘로이 호주 국방부 장관이 업계 통합을 권고한 전략적 검토에 따른 것으로, 이로 인해 회사 주가가 2.5% 상승했습니다. 이번 파트너십은 계약 만료로 인한 Austal의 잠재적 해고를 방지하고, 핵잠수함 인프라를 위한 공간 및 보안 프로토콜의 필요성으로 인해 시브멕이나 실버 요트와 같은 다른 회사를 대체할 수 있는 회사의 확장을 위한 기반을 마련하는 것을 목표로 합니다.
현지 고용 시장을 위한 중요한 움직임으로 Austal은 정부로부터 1억 5,710만 달러 규모의 Evolved Cape급 순찰선 2척 건조 계약을 체결하여 400명의 근로자의 고용 안정을 보장하고 서호주에서 널리 퍼져 있는 플라이인플라이아웃(FIFO) 근무 방식에 대한 대안을 제시하고 있습니다. 이 계약은 호주의 전략적 10개년 조선 모델에 부합하는 것으로, 조선 산업의 호황과 불황 주기를 끝내고 지속적인 작업 흐름을 통해 인력 유지를 촉진하기 위해 설계되었습니다.
이 전략에는 육군 상륙정 확장 프로젝트로 인해 잠재적으로 3배까지 인력을 확충하는 것도 포함됩니다. 오스탈은 처음에는 BMT와 레이시온이 참여한 중형 상륙정 입찰에서 패했지만, 이후 버든의 설계로 입찰을 따냈고 2026년까지 납품할 예정입니다. 중상륙정 설계업체 선정 절차는 아직 진행 중이며 2028년까지 배치될 것으로 예상됩니다.
팻 콘로이 국방부 장관은 이 접근 방식이 호주 방위군(ADF)의 요구 사항과 납세자의 이익 모두에 유익하다고 지지했습니다. 이 접근 방식은 가치 평가와 핵심 성과 지표(KPI) 준수를 보장하는 동시에 효율적이고 효과적인 ADF 요구사항 충족을 강조합니다. 오스탈의 CEO 패디 그레그는 2024년 말까지 이 혁신적인 파트너십을 마무리할 것으로 예상하고 있습니다.
현재 독일 기업 루어센이 설계한 해양 순찰선(OPV)을 비롯한 방위 프로젝트에 참여하고 있는 시브멕은 호주의 해군 함대 개정에 따라 핵심 해양 석유 및 가스 사업으로의 재편을 고려하고 있습니다. 이 개정안이 승인되면 OPV 대신 Austal이 건조하는 코르벳함이나 호위함으로 대체될 수 있습니다. 이러한 초점의 변화는 호주 국방 전략의 우선순위 변화를 반영하며 향후 방위 부문 프로젝트에 대한 시브멕의 참여에 중대한 영향을 미칠 수 있습니다.
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