전기 자동차 제조업체 리비안 오토모티브(NASDAQ:RIVN)는 화요일 애널리스트의 예상치를 밑도는 2024년 생산 목표를 확정하고 1분기 예상보다 큰 손실을 보고했습니다. 발표 이후 시간외 거래에서 회사의 주가는 6% 하락했습니다.
R1S SUV와 R1T 픽업으로 유명한 이 자동차 제조업체는 2분기 초부터 3주 동안 중단했던 차량 생산을 지난달 말 재개했습니다. 생산 중단은 장기적으로 비용을 절감하기 위한 조치로 조립 라인을 업그레이드하는 데 사용되었습니다. 생산 중단과 3교대 근무에서 2교대 근무로 변경되었음에도 불구하고 Rivian의 CEO인 RJ Scaringe는 예측에 대한 업데이트는 제공되지 않았지만 회사의 생산 지침에 대한 자신감을 표명했습니다.
Rivian은 2024년에 57,000대의 차량을 생산한다는 목표를 세웠으며, 9명의 애널리스트 컨센서스는 62,277대의 생산량을 예측한 바 있습니다. 1분기 공장 리툴링으로 인해 비용이 증가했고, 공급업체 계약 변경으로 인해 단기적으로 생산 가속화와 속도가 제한될 수 있습니다.
CFRA 리서치의 수석 주식 애널리스트인 Garrett Nelson에 따르면 회사는 현재의 경제 환경에 대해 신중하게 접근하고 있습니다. 넬슨은 올해 하반기 매출 전망을 둘러싼 불확실성을 강조하며, 매출이 더 높은 생산 수치를 유지하지 못할 수도 있음을 시사했습니다.
리비안은 광범위한 전기차 수요 둔화에 대응하기 위해 가격을 대폭 인하하는 대신 주행거리를 줄인 저가형 모델을 출시했습니다. 이러한 전략으로 인해 리비안 차량의 평균 판매 가격은 전 분기의 94,123달러에서 1분기에는 88,607달러로 하락했습니다.
더 넓은 시장에 어필하기 위해 리비안은 3월에 더 작고 저렴한 R2 SUV를 공개했습니다. 이 차량은 2026년 상반기에 일리노이주 공장에서 생산될 예정이며, 리비안은 조지아주의 신규 공장 계획을 포기하고 20억 달러 이상을 절약할 수 있게 되었습니다.
또한, 리비안은 연간 자본 지출 전망치를 애널리스트들이 예상했던 15억 9,000만 달러보다 낮은 5억 5,000만 달러에서 12억 달러로 하향 조정했습니다. 회사는 공급업체와의 재협상을 통해 비용을 절감하고 엔듀로 드라이브 유닛과 같은 일부 부품을 자체적으로 제조하는 등 적극적으로 비용을 절감하고 있습니다.
3월 31일로 마감된 분기에 리비안은 애널리스트 평균 예상치인 11억 6천만 달러를 약간 상회하는 12억 달러의 매출을 기록했습니다. 그러나 분기 순손실은 지난해 같은 기간의 13억 5천만 달러에서 14억 5천만 달러로 확대되었으며, 이는 부분적으로 공장 업그레이드와 관련된 비용에 기인합니다. 주당 손실은 1.24달러로 보고되어 애널리스트들이 예상한 주당 손실 1.17달러보다 더 심각했습니다.
리비안의 현금 보유액은 59억 8,000만 달러로 전 분기의 78억 6,000만 달러에서 감소하여 재정적 여유가 감소했음을 나타냅니다.
로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.