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테슬라 (TSLA)
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테슬라
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TSLA 현금 흐름표
본 페이지에서는 테슬라, 에 대한 현금 흐름표를 특색으로 하고 있습니다.현금 흐름표는 지난 4 기간(매분기 또는 매년)의 운영,투자 및 재무활동으로 분류된 회사의 현금 및 현금가동액의 변화를 보여주고 있습니다.
| 마감 기준: | 2024 31/03 |
2023 31/12 |
2023 30/09 |
2023 30/06 |
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| 기간: | 0 개월 | 0 개월 | 0 개월 | 0 개월 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 당기순이익/출발점 | 1129 | 7928 | 1853 | 2703 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 영업활동 현금 | 242 | 4370 | 3308 | 3065 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 투자활동현금흐름 | -5084 | -4804 | -4762 | -3534 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 재무활동 현금 | 196 | 887 | 2263 | -328 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 환율변동효과 | - | 122 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 현금순변동 | -4725 | 599 | 711 | -891 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 초기 현금 잔고 | 17189 | 15799 | 15221 | 16187 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 잔여 현금 잔고 | 12464 | 16398 | 15932 | 15296 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 잉여현금흐름 | -2183.62 | 730.88 | 646.75 | 876.88 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 잉여현금흐름 성장률 | -398.77 | 13.01 | -26.24 | 3734.72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 잉여현금흐름 수익률 | -0.453 | 0.261 | 0.107 | 0.121 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 단위: 백만 USD (주당 항목 제외)
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저는 테슬라가 가장 어려운 주식이라고 생각합니다 1.per50 snp500 기업들 비교해도 높은 수준 2. 머스크는 전기차만 하는것이 아니라 자기의 천재적인 역량을 스타링크 스페이스x 로봇 ai등 혁신적인 사업에 할애합니다 전이게 장점이자 단점이라 생각합니다. 전기차외에 다른 사업에 혁신적인 무엇인가 개발된다면 다시 폭등하겠죠 근데 이건 알기 어렵습니다. 저는 일론머스크가 사업가라기 보다는 혁신가 발명가로 보입니다 돈보다는 인류를 위해서 해야되는 일인가? yes or no 중 yes라면 돈보다 더 우선가치를 보는 인물이라 실패를 두려워하지않고 실행합니다 돈을 우선하는 사업가들보다 더 존경스러울만한 사람이나 투자자들에겐 부정적일수 있습니다 3.스타링크: 우주에 수천 수만의 위성을 띄워 인터넷 사용이 힘든 어떤지역의 누구라도 인터넷을 보급하려고 하는 사업이 (인류를 위한일) 효율적이며 돈이 될만한 사업처럼 보이지 않습니다. 스페이스x도 마찬가지로 지구에 닥칠 여러가지 재앙을 대비해 제2의 터전을 마련하는것인데 화성까지가서 돔형태의 건설을하고 나중에는 테라포밍을 하겠죠 저는 이것이 최소 반세기 테라포밍해서 지구와 비슷한 환경을 만들어서 인류를거주 하게 하는일은 한세기 아니 그이상이 걸릴것으로 생각합니다 물론 이런사업이 기업이 돈을 버는데 긍정적이지는 않을것이라고 생각합니다 4.기존 전통자동차 회사의 전기차 개발의 전환으로 테슬라가 계속 경쟁력을 유지할지에 대해서 많은 고민이 있습니다 물론 자율주행기술이나 데이터 전기차 브랜드가치는 동종업계 높은 수준입니다 하지만 그격차가 갈수록 좁혀질 것이라 생각되고 유럽 일본 한국 중국의 위협에서 시장에서의 입지가 점차줄어들고있는것도 사실입니다 완전자율주행까지는 많은 시간이 필요할것으로 보이고 현재까지 테슬라가 앞서 나가지만 나중에는 어떻게 될지 판단하기 매우 어렵습니다
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