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FAA, 보잉 737 MAX 생산량 증가 동결

기사 편집Natashya Angelica
입력: 2024- 01- 25- 오후 02:23
© Reuters.
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미국 연방항공청(FAA)이 보잉의 737 MAX 제트기 생산량 증가를 중단한다고 발표했으며, 이는 전 세계 항공사와 공급업체에 상당한 영향을 미칠 수 있는 결정입니다. 이번 조치는 알래스카 항공의 보잉 (NYSE:BA) 737 MAX 제트기에서 패널이 파열되는 사고가 발생하여 FAA가 생산량 증가를 동결하되, 현재 생산 속도는 계속 유지할 수 있도록 한 데 따른 것입니다.

FAA의 지침에는 MAX 9 모델에 대한 부분적인 착륙 금지 조치도 포함되어 있으며, 이 조치는 검사가 완료되면 해제될 예정입니다. 이 조치로 인해 수천 건의 항공편이 취소되었습니다. 미국 MAX 9 운항사인 알래스카 항공과 유나이티드 항공은 각각 금요일과 일요일에 비행기를 다시 운항하는 것을 목표로 해당 기종의 비행 재개를 기대하고 있습니다.

이번 생산 동결 조치는 "용납할 수 없는" 품질 관리에 대한 대응 조치로 볼 수 있다고 FAA의 마이크 휘태커 관리자는 밝혔습니다. 문제의 사건은 1월 5일 16,000피트 상공에서 도어 플러그가 분실된 사건입니다. 휘태커 청장은 보잉의 생산 및 제조 활동에 대한 면밀한 조사와 모니터링이 강화되어야 한다고 강조했습니다.

수요를 충족하고 유럽 제조업체인 에어버스와 경쟁하기 위해 생산량을 늘릴 계획이었던 보잉은 이제 항공사에 새 비행기를 인도하는 것이 지연될 가능성에 직면해 있습니다. 이 회사는 2023년 말까지 MAX 비행기 생산량을 월 38대까지 늘릴 계획이었습니다. 그러나 최근 마스터 스케줄에 따르면 2025년 10월까지 월 57.7대까지 점진적으로 늘릴 계획이었으나, 현재로서는 달성하기 어려운 속도입니다.

생산 중단은 2024년 중반까지 워싱턴주 에버렛에 새로운 737 MAX 라인을 개설하려는 계획에도 영향을 미칠 수 있습니다. 이 새로운 라인은 같은 공장에서 보잉의 747 생산이 종료된 후의 강력한 수요를 충족하기 위한 것입니다.

FAA의 이번 결정은 전 세계적으로 운항 중단을 초래한 MAX 추락 사고 이후 면밀한 조사를 받아온 보잉에 대한 기관의 접근 방식에 변화를 가져온 것입니다. 동결에 대한 명확한 일정이 없다는 점을 지적한 Jefferies의 애널리스트들은 최근의 개입을 "제한적"인 것으로 간주합니다.

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예를 들어, 유나이티드 항공은 올해 100대의 MAX 배송을 예정하고 있는 등 항공사들이 생산 중단에 따른 영향을 받을 것으로 예상됩니다. 생산 동결이 발표되자 수요일 시간외 거래에서 보잉 주가는 2% 하락했습니다.

이와 관련하여 보잉은 수요일에 2019년 3월 이후 처음으로 중국 항공사에 737 MAX를 인도했습니다. 중국남방항공에 인도된 이 항공기는 미국과 중국 간의 긴장된 무역 관계가 완화될 수 있다는 가능성을 보여주었습니다. 이 항공기는 시애틀 보잉 공장에서 출발하여 호놀룰루에 착륙한 후 중국으로 향했습니다. 중국남방항공이나 중국 항공 규제 당국은 이번 인도에 대한 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.

인베스팅프로 인사이트

최근 보잉의 737 MAX 제트기 생산량 증가를 동결하는 FAA의 지침이 시장에 파문을 일으키면서 회사 주식에 영향을 미치고 투자자와 업계 이해 관계자들 사이에서 우려를 불러 일으켰습니다. 이러한 상황에 비추어 보잉의 재무 상태를 명확하게 파악하려면 실시간 데이터와 인베스팅프로 팁을 보면 유용한 통찰력을 얻을 수 있습니다.

인베스팅프로 데이터에 따르면 보잉의 시가총액은 1,295억 4,000만 달러로, 항공우주 및 방위 산업 내에서 보잉의 규모를 반영하고 있습니다. 2023년 3분기 기준 지난 12개월 동안 23.34%의 상당한 매출 성장에도 불구하고 보잉의 매출 총이익률은 11.44%로 여전히 낮은 수준이며, 이는 수익성 측면에서 보잉이 직면한 과제를 잘 보여줍니다. 이는 같은 기간 마이너스 주가수익비율이 -45.97, 조정 주가수익비율이 -100.44로 나타나고 있어 현재 실적이 주가를 뒷받침하지 못하고 있음을 시사합니다.

인베스팅프로 팁은 보잉이 업계에서 저명한 기업이지만 지난 12개월 동안 수익을 내지 못했으며, 애널리스트들은 올해 보잉이 수익을 낼 것으로 예상하지 않는다고 강조합니다. 또한 9명의 애널리스트가 다가오는 기간의 수익을 상향 조정했으며, 이는 현재의 어려움에도 불구하고 회사의 궤도에 잠재적인 변화가 있을 수 있다는 신호일 수 있습니다. 그러나 주식 변동성이 크고 EBIT 및 EBITDA 밸류에이션 배수가 높은 상태에서 거래되고 있기 때문에 투자자는 신중하게 접근해야 합니다.

이러한 요소를 염두에두고 더 심층적 인 분석에 관심이있는 사람들은 투자 결정을 내리는 데 도움이 될 수있는 보잉에 대한 추가 InvestingPro 팁을 찾을 수 있습니다. 현재 인베스팅프로 구독을 최대 50% 할인된 가격에 제공하는 새해 특별 세일 중임을 기억하세요. 또한 쿠폰 코드 SFY24를 사용하면 2년 인베스팅프로+ 구독 시 10% 추가 할인을, 1년 구독 시 10% 추가 할인을 받을 수 있으며 종합적인 금융 데이터와 전문가 인사이트에 액세스할 수 있습니다.

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