Tesla Inc(NASDAQ:TSLA)의 Model 3 후륜 구동 및 장거리 주행 모델은 2023년 12월 31일부터 최대 $7,500의 연방 세금 공제 혜택을 받을 수 없게 됩니다. 이러한 변경은 미국 재무부가 이달 초에 자세히 설명한 미국 인플레이션 감소법에 따른 새로운 지침의 결과로 발생합니다. 이 가이드라인은 미국 전기자동차(EV) 공급망의 중국 의존도를 낮추기 위해 1월 1일부터 시행되는 새로운 배터리 소싱 제한을 도입합니다.
이 회사는 웹사이트를 통해 고객에게 전체 세금 공제를 받으려면 12월 31일까지 특정 모델 3 모델을 인도받아야 한다고 공지했습니다. 테슬라는 이 업데이트에 대한 논평 요청에 아직 응답하지 않았습니다.
지난 4월, 재무부는 Tesla의 Model 3 후륜구동에 대한 세금 공제액이 3,750달러로 절반으로 줄고, 다른 Tesla 모델은 계속 전액 혜택을 받을 수 있다고 발표했습니다. 앞서 7월에 Tesla는 모델 3 전기차에 대한 7,500달러의 연방 세금 공제 혜택이 12월 31일 이후 축소될 예정이라고 밝힌 바 있지만, 당시에는 구체적인 이유를 밝히지 않았습니다.
현재 미국 전기차 세액 공제는 3,750달러의 공제 혜택을 받으려면 배터리 부품 가격의 50%를 북미에서 생산 또는 조립해야 한다고 규정하고 있습니다. 또한, 나머지 3,750달러의 세액 공제를 받으려면 중요 광물 가치의 40%를 미국 또는 미국과 자유무역협정을 체결한 국가에서 조달해야 합니다.
Ford (NYSE:F) 및 General Motors를 포함한 다른 자동차 제조업체들은 내년부터 많은 전기차가 전체 세금 공제 혜택을 받을 수 있을 것으로 예상하고 있습니다. 한편, 폭스바겐(ETR:VOWG_p)은 세액 공제 자격에 대해 조심스럽게 낙관적인 전망을 내놓았습니다. 이러한 정책 변화는 국내 생산 및 소싱을 강화하려는 움직임으로, 미국 시장에서 전기차 제조업체의 경쟁 환경을 재편 할 수 있습니다.
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