테슬라의 일론 머스크 CEO가 베이징에 도착해 중국 관리들과 테슬라의 완전자율주행(FSD) 소프트웨어 배포 및 해외 데이터 전송에 대해 논의했습니다. 중국 관영 언론에 따르면 머스크의 이번 방문에는 이전에 발표되지 않았던 리챵 총리와의 만남도 포함되어 있습니다. 리 총리는 테슬라의 중국 내 사업 성공이 미중 경제 협력의 모범이라고 칭찬했습니다.
머스크는 소셜 미디어 플랫폼 X를 통해 리 총리를 만난 것을 영광으로 생각한다며 테슬라의 상하이 진출 초기부터 오랫동안 알고 지낸 사이라고 언급했습니다. 테슬라는 2018년에 상하이 공장을 설립하여 미국 이외의 지역에 첫 번째 제조 공장을 설립했습니다. 다른 시장에서는 FSD를 사용할 수 있지만, Tesla는 고객 수요가 증가하고 있는 중국에서는 아직 소프트웨어를 출시하지 않았습니다.
CEO는 최근 소셜 미디어를 통해 "조만간" 중국 고객에게 FSD 소프트웨어가 제공될 수 있을 것이라고 암시했습니다. 이는 NYSE:XPEV와 같은 국내 경쟁업체들이 자체 자율주행 기술을 발전시키고 있는 가운데 나온 것입니다.
머스크가 이번 방문에서 해결하고자 하는 주요 문제 중 하나는 Tesla의 자율 주행 알고리즘을 개선하기 위해 중국에서 수집한 데이터를 해외 서버로 전송할 수 있도록 승인하는 것입니다. 테슬라는 2021년부터 모든 현지 데이터를 상하이 내에 저장하여 중국 규정을 준수하고 있으며 미국으로의 데이터 전송을 자제해 왔습니다.
머스크가 베이징에 도착한 시기는 현재 진행 중인 베이징 모터쇼와 맞물렸지만, 테슬라는 올해 모터쇼에 부스를 마련하지 않았습니다. 머스크는 또한 중국 국제무역촉진위원회 대표인 런홍빈과 만나 중국 내 전기차 발전 상황에 대해 논의한 것으로 알려졌습니다.
최근 중국 최고 자동차 협회는 중국의 데이터 보안 표준을 준수하는 76개 자동차 모델 중 테슬라의 모델 Y와 3를 선정했습니다. 이는 머스크가 예정된 인도 방문을 취소하고 테슬라가 전기차 시장의 경쟁 압력으로 인해 전 세계 인력을 10% 감축한다고 발표한 이후에 나온 것입니다.
또한 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 여러 건의 충돌 사고 이후 새로운 오토파일럿 안전장치의 적절성을 평가하기 위해 테슬라의 미국 차량 200만 대 이상 리콜에 대한 조사에 착수했습니다.
머스크는 일요일 이른 아침 스페이스X와 테슬라가 연결된 팰컨 랜딩에 등록된 개인 제트기를 타고 베이징에 도착했습니다. 테슬라의 중국 판매량은 10년 전 중국 시장에 진출한 이래 170만 대를 넘어섰으며 상하이 공장은 최대 규모입니다.
이번 방문은 테슬라가 8월 8일에 공개할 예정인 보다 합리적인 가격의 새로운 전기차 모델과 자율주행 기술이 적용된 '로보택시'를 발표한 데 따른 것입니다. 테슬라 (NASDAQ:TSLA) 주가는 연초부터 회사의 성장 궤도에 대한 우려와 코로나19 팬데믹 이후 처음으로 분기별 매출 감소가 보고되면서 큰 폭으로 하락했습니다.
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