중국 전기 자동차(EV) 제조업체와의 경쟁이 치열해지는 가운데 시장 지배력을 유지하기 위한 전략적 움직임의 일환으로, 토요타는 태국에서 9대의 완전 전기 픽업 트럭 힐럭스 레보(Hilux Revo)를 이용한 대중교통 시범 운영을 시작했습니다.
목요일, 태국 도요타 자동차의 수라품 우돔웡 부사장은 방콕에서 동쪽으로 약 62마일 떨어진 해안 도시 파타야의 고정 노선 대중 교통을 위해 공유 택시의 일종인 송타우로 개조한 이 차량을 배치한다고 발표했습니다.
이 이니셔티브는 동남아시아의 주요 자동차 조립 및 수출 허브인 태국에서 치열해지는 전기차 시장 경쟁에 적응하기 위한 도요타의 노력의 일환입니다. 태국 시장 점유율의 약 3분의 1을 차지하고 있는 이 일본 자동차 제조업체는 총 12대의 전기 픽업 트럭을 파타야에 공급할 계획입니다.
파타야의 시장 포라멧 응암피쳇은 이 프로젝트에 대한 열정을 표명하며 관광객 중심 도시에서 오염을 줄이는 것이 중요하다는 점을 강조했습니다. 그는 향후 파타야에 있는 700대의 썽태우를 모두 전기차로 전환하겠다는 비전을 공유했습니다.
도요타의 이러한 움직임은 중국 전기차 기업들이 정부 보조금과 세제 혜택을 활용해 태국에 대한 투자를 확대하는 가운데 나온 것입니다. 중국 자동차 제조업체의 태국 시장 투자액은 14억 4,000만 달러를 넘어섰습니다. 체리 자동차는 BYD, 창안 자동차, 그레이트 월 모터스 등에 이어 태국 시장에 진출한 8번째 중국 브랜드가 될 예정입니다.
태국에서 픽업트럭은 태국 자동차 판매의 약 절반을 차지할 정도로 인기 있는 차량입니다. 이스즈도 태국에 D-MAX 픽업트럭의 전기 버전 생산을 위한 시설을 설립하여 내수 판매와 수출을 모두 목표로 하고 있습니다.
도요타는 이전에 2025년까지 배터리로 구동되는 힐룩스 픽업 트럭을 양산하겠다고 발표했지만 생산 장소는 공개되지 않았습니다. 파타야에서의 시범 프로그램은 이 지역에서의 도요타의 전기화 목표를 향한 중요한 발걸음입니다.
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