컨테이너선 충돌로 미국 볼티모어 항구의 주요 다리가 붕괴된 후 여러 기업이 운영에 미치는 영향을 보고했습니다. 미국 최대 설탕 회사인 ASR 그룹은 볼티모어 정유공장에 6~8주 분량의 원당을 비축하고 있으며 단기적인 운영 영향은 없을 것으로 예상한다고 밝혔습니다. 버크셔 해서웨이 에너지는 코브 포인트 액화천연가스 터미널이 영향을 받지 않는다고 확인했습니다.
BMW는 차량 수입을 위해 볼티모어 항구를 이용하고 있지만, 자동차 터미널이 다리 앞에 위치해 있고 접근성이 유지되므로 단기적인 교통 지연 외에 즉각적인 영향은 없을 것으로 예상한다고 밝혔습니다. 영국계 미국인 크루즈 운영사인 Carnival Corp는 2024년 매출 가이던스에는 볼티모어 사태로 인한 약 1,000만 달러의 영향이 반영되어 있지 않다고 언급했습니다.
콜로니얼 파이프라인 컴퍼니는 볼티모어의 커티스 베이 시설로 향하는 32번 라인의 연료 운송을 중단했으며, 컨솔 에너지는 항구의 터미널에 대한 선박 접근이 지연되고 있다고 보고했습니다. 다리 근처에서 커티스 베이 석탄 부두를 운영하는 CSX는 석탄 고객에게 선적 지연 가능성을 예상하라고 조언했지만 부두를 계속 운영할 계획입니다.
포드의 최고재무책임자(CFO) 존 로러는 교량 붕괴로 인해 다른 항구로 부품의 경로를 변경해야 하며 공급망에 영향을 미칠 것이라고 말했습니다. 그러나 포드는 단기적인 필요를 해결하기 위해 운송 대안을 확보했습니다. 제너럴 모터스도 차량 운송 경로를 다른 항구로 변경할 계획이며, 영향이 최소화될 것으로 예상하고 있습니다.
홈디포는 볼티모어에 있는 물류 센터가 정상적으로 운영되고 있음을 확인했습니다. 런던 금속 거래소는 볼티모어에 등록된 창고는 영향을 받지 않는다고 밝혔습니다. 메르세데스 벤츠 USA의 CEO인 디미트리스 실라키스는 자동차 제조업체의 활동에 미치는 영향을 판단하기에는 너무 이르다고 언급했습니다. 라마코는 다른 동부 해안 항구에서 발생하는 수출 처리량과 선적에는 영향이 없다고 보고했습니다.
스텔란티스는 차량 흐름을 유지하기 위한 비상 계획에 대해 논의 중이며 볼티모어 상황을 모니터링하고 있다고 뉴욕 타임즈가 보도했습니다. 볼티모어에서 폭스바겐의 항만 운영은 영향을 받지 않지만, 교통 경로 변경으로 인해 트럭 운송이 지연될 수 있습니다. 마지막으로 볼보 그룹은 미국 내 시설의 재고를 검토하여 잠재적인 차질에 대비하고 있지만 현재로서는 큰 영향은 없을 것으로 예상하고 있습니다.
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