월요일, 씨티는 아메리칸 항공에 대한 매수 등급과 목표주가 $ 20.00를 재확인했습니다 (NASDAQ:AAL). 이 회사의 평가는 아메리칸 항공이 잉여 현금 흐름 (FCF), 순 재무 레버리지 또는 공동 브랜드 카드 수익 측면에서 델타 및 유나이티드를 능가하지는 않지만 상당한 개선을 보이고 있다는 점을 강조했습니다. 아메리칸 항공의 레버리지는 감소 추세에 있으며 연간 자본 지출은 비교적 적당한 수준입니다. 또한 아메리칸 항공의 잉여 현금 흐름 프로필은 팬데믹 이전의 평균 실적보다 이미 개선되었습니다.
이러한 긍정적인 발전에도 불구하고 아메리칸 항공의 주가는 팬데믹 이전 밸류에이션보다 낮은 수준에서 계속 거래되고 있습니다. 씨티는 아메리칸 항공이 그 이후로 더 나은 회사가 되었다고 말합니다. 씨티에 따르면 국내 지역 비행에 더 집중해 온 이 항공사의 전략은 신중한 기회를 제공합니다. 그러나 국제선 승객 증가, 로열티 프로그램 수익 성장, 공동 브랜드 카드 수익의 잠재적 개선과 같은 분야에서는 아메리칸 항공의 접근 방식이 동종 업계와 유사합니다.
씨티의 분석에 따르면 델타항공과 유나이티드가 이러한 전략적 영역에서 좋은 성과를 거둘 것으로 예상되는 만큼 아메리칸 항공도 비슷한 성공을 거둘 것으로 예상됩니다. 아메리칸 항공의 현재 시장 가치가 팬데믹 이전에 비해 개선된 재무 및 운영 지표를 충분히 반영하지 못하고 있다는 정서를 반영하여 아메리칸 항공의 전망을 여전히 긍정적으로 평가하고 있습니다.
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