연방 항공 안전 당국은 일부 직원이 787 드림라이너 항공기에 대한 필수 점검을 생략했을 수 있다는 사실을 인정한 후 보잉(NYSE:BA)에 대한 새로운 조사를 시작하여 회사의 품질 보증에 또 다른 문제가 있음을 시사했습니다.
월스트리트 저널의 보도에 따르면 보잉은 지난 4월 미국 연방항공청(FAA)에 특정 항공기의 날개가 본체에 부착되는 접합부의 전기적 결합 및 접지 조치에 대한 필수 평가를 수행하지 않았을 가능성을 공개했습니다.
FAA는 현재 "보잉이 필요한 검사를 수행했는지 여부와 직원들이 항공기 로그에 세부 사항을 부정확하게 기록했는지 여부"를 조사하고 있습니다.
발표 이후 월요일 보잉 주가는 0.8% 하락했습니다.
이 기사에 따르면 현재 운항 중인 787 드림라이너 중 추가 검사를 위해 운항을 중단해야 할 기종이 있는지 여부는 아직 명확하지 않습니다. FAA는 보잉이 현재 생산 중인 모든 787 기종을 재검토하고 있으며 이미 운항 중인 드림라이너 기종을 관리하기 위한 전략을 수립해야 한다고 밝혔습니다.
787 프로그램 책임자인 스콧 스토커는 4월 29일자 사내 커뮤니케이션을 통해 현재 운항 중인 드림라이너에서 즉각적인 문제가 발견되지 않았다고 확인했습니다.
"다행히도 우리 엔지니어 팀은 이러한 프로토콜 누락이 비행 안전에 즉각적인 위협을 초래하지 않는다고 판단했습니다."라고 WSJ이 입수한 메모에서 스토커는 말했습니다.
이번 조치는 지난 몇 년 동안 보잉의 운영에 대한 규제 기관의 일련의 조사 중 가장 최근의 조치입니다. 이 항공기 제조업체는 지난 1월 5일 비행 중 도어 씰이 고장난 알래스카 항공의 737 MAX 기종과 관련된 사고 이후 FAA 및 기타 감독 기관의 집중적인 조사를 받아왔습니다.
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