이광국 현대자동차 부사장이 21일 고양 킨텍스에서 신형 쏘나타를 소개하고 있다. 연합뉴스
현대자동차의 중형 세단 쏘나타가 8세대 신형 모델로 돌아왔다. 신형 쏘나타는 2014년 출시된 7세대 모델 이후 5년 만에 선보이는 완전변경 모델이다. 사전 계약을 시작한 지 8영업일 만에 누적 계약 대수 1만2000대를 돌파하는 등 거센 초반 돌풍을 일으키고 있다.
현대차는 21일 경기 고양시 킨텍스에서 신형 쏘나타 출시 행사를 열고 정식 판매에 돌입했다. 1985년 처음 출시된 쏘나타는 지난해 말 기준 국내 누적 등록 대수가 154만 대에 달하는 현대차의 대표 세단 모델이다. 이광국 현대차 국내영업본부장(부사장)은 이날 행사에서 “지난 11일 사전 계약을 시작해 20일까지 1만2323대가 계약됐다”며 “올해 판매 목표는 7만 대”라고 밝혔다.
신형 쏘나타에는 현대차의 새 디자인 철학 ‘센슈어스 스포트니스(감성적인 스포티함)’가 최초로 적용됐다. 이전 모델에 비해 전고(높이)는 30㎜ 낮아지고 전장(길이)은 45㎜ 늘어났다. 휠베이스(앞뒤 바퀴 차축 사이 간격)는 2840㎜에 달해 준대형 세단인 그랜저(2845㎜)와도 큰 차이가 없다.
현대차는 신형 쏘나타에 차세대 엔진인 ‘스마트스트림’을 장착했다. 가솔린과 액화석유가스(LPG) 모델을 먼저 출시하고, 올 하반기 하이브리드와 1.6터보 모델을 내놓을 계획이다. 6단 자동변속기가 탑재된 2.0 가솔린 모델은 최고 출력 160마력, 최대 토크 20.0㎏·m의 힘을 낸다. 연비는 L당 13.3㎞로 기존 모델과 비교해 10.8% 증가했다.
신형 쏘나타에는 스마트폰 앱(응용프로그램)으로 차 문을 열거나 시동을 걸 수 있는 ‘디지털 키’가 현대차 최초로 탑재됐다. 스마트폰과 연동해 차량 설정을 개인에게 맞출 수 있는 ‘개인화 프로필’ 기능도 들어갔다. 스마트폰으로 문을 열면 좌석 위치와 차량 온도 등이 각각의 선호에 맞게 자동으로 설정된다. 차량 가격은 가솔린 2.0 모델 기준 트림(세부 모델)별로 2346만~3170만원이다.
고양=박종관 기자 pjk@hankyung.com
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