최근 유나이티드항공(NASDAQ: UAL)은 재정적 피해 보상과 관련하여 보잉(NYSE: BA)과 기밀 계약을 마무리했습니다. 이 항공사는 2024년 1분기에 미국 연방항공청(FAA)의 보잉 737 MAX 9 항공기 착륙 조치로 인해 이러한 손해를 입었습니다. 또한 이번 합의는 보잉 737 MAX 10 항공기에 대한 인증 지연에 대해서도 다루고 있습니다.
보잉의 보상은 신용 메모 형태로 제공되며, 유나이티드항공은 향후 항공기 구매 시 이를 적용할 수 있습니다. 이번 조치는 주요 항공기 모델 중 하나와 관련된 규제 조치로 인해 영향을 받은 유나이티드항공의 재정적 영향을 완화하기 위한 보잉의 전략적 노력입니다.
유나이티드항공은 보상금을 활용하여 기존 보잉 737 MAX 9 항공기뿐만 아니라 향후 인도 예정인 MAX 9 및 MAX 10 모델의 원가 기준을 낮출 계획입니다. 이 회계 방식은 이러한 항공기와 관련된 향후 감가상각 비용을 감소시킬 것으로 예상됩니다.
이는 재무 부담을 줄이고 향후 비용 효율성을 개선함으로써 유나이티드 항공에 어느 정도 도움을 줄 수 있는 중요한 재정적 합의입니다.
유나이티드항공과 보잉 간의 계약 세부 사항은 기밀로 유지되며, 신용공여의 구체적인 금액은 공개되지 않았습니다. 그러나 이번 발표에 따르면 양사는 미국 연방항공청의 규제 조치로 인한 문제를 해결하기 위해 긴밀히 협력하고 있습니다.
이 업데이트는 보도 자료를 기반으로 하며, 737 MAX 항공기의 착륙 및 인증 지연으로 인한 경제적 영향을 관리하기 위해 유나이티드항공이 취한 최신 조치를 반영합니다. 항공 업계의 투자자와 이해관계자는 이러한 조치가 향후 분기 유나이티드항공의 재무 실적에 어떤 영향을 미치는지 모니터링할 것입니다.
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