엑손 모빌 코퍼레이션(NYSE:XOM)은 금요일에 2023년에 예상치를 뛰어넘는 360억 달러의 수익을 달성할 것이라고 발표했습니다. 성공적인 연료 거래와 석유 및 가스 생산량 증가로 인해 수익이 증가했습니다. 석유 및 가스 가격이 2022년 고점 대비 하락하여 석유 산업 전반의 수익이 감소할 것이라는 일반적인 예상에도 불구하고 Exxon의 실적은 두드러졌습니다.
이 회사의 올해 실적에는 1년 넘게 매각을 시도해 온 캘리포니아 자산과 관련된 25억 달러의 손상차손 비용이 포함되었습니다. 이 비용을 제외하면 엑손의 연간 수익은 35% 감소한 385억 7,000만 달러에 그쳤습니다.
석유 메이저 기업들은 더 이상 필요 없는 자산을 적극적으로 정리하고 향후 거래에 대비해 재무제표를 간소화하고 있습니다. 셰브론 코퍼레이션(NYSE:CVX)은 4분기에 약 40억 달러의 손상을 기록할 것이라고 밝혔고, 로열더치셸(LON:SHEL)은 목요일에 55억 달러의 상각액을 보고했습니다.
미국 셰일 오일 부문에서의 입지를 강화하기 위한 전략적 움직임의 일환으로, 엑손은 10월에 페름기 분지에서의 생산량 증대를 목표로 파이오니어 내추럴 리소스(NYSE:PXD)를 인수하기로 합의했습니다. 이와 유사하게, 셰브론은 가이아나에서 입지를 구축하기 위해 Hess Corp(NYSE:HES) 인수를 제안했습니다. 두 인수 모두 올해 중반에 완료될 예정입니다.
4분기 브렌트유 선물 가격은 배럴당 평균 82.85달러로 전년 대비 7%, 3분기 대비 4% 하락했습니다.
특히 4분기에 엑손은 99억 6,000만 달러(주당 2.48달러)의 수익을 올렸는데, 이는 전년 동기 140억 4,000만 달러(주당 3.40달러)보다 감소한 수치입니다. 이 회사의 최고 재무 책임자인 캐서린 미켈스는 연료 부문의 거래 수익 증가와 미국과 가이아나에서의 생산량 증가가 호실적의 원인이라고 설명했습니다. 트레이딩 부문에서만 11억 달러의 연료 사업 영업이익 증가에 기여했습니다. 미켈스는 연료 사양 및 이동 전략의 개선으로 인해 이러한 트레이딩 이익이 엑손의 실적에 계속 반영될 것이라고 자신감을 나타냈습니다.
가이아나와 퍼미안 분지에 대한 투자로 인해 해당 분기의 자본 지출은 전년 대비 4% 증가하여 올해 프로젝트 지출 총액은 263억 2,000만 달러로 정점을 찍었습니다.
또한, 엑손은 지난해 자사주 매입과 배당을 통해 전년도 298억 달러에서 320억 달러를 주주에게 돌려주며 주주 배당을 늘렸습니다. 향후 2025년에 가동될 것으로 예상되는 프로젝트를 준비하기 위해 올해 230억~250억 달러의 자본 지출을 계획하고 있습니다.
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