전기차 전망: 지금, 테슬라는 더 이상 예전만큼 매력적인 주식이 아닐 수 있다.

미국과 서구권의 많은 국가들이 올해 들어 경기 침체 가능성이 높은 한해를 마주하면서, 상대적으로 재상승 추세를 지닌 동아시아(일본, 중국, 한국, 홍콩, 싱가폴을 포함한)와 많이 연관된 테슬라일지라도 업계 전문가들과 애널리스트 사이에서 점점 더 암울한 전망을 받고 있다.

이러한 관점의 근본적인 이유는 “시기” 및 “관점”의 차이인데, 현 시점에서 테슬라를 바라보려 한다.

Big Picture

미국에서의 신차 판매는 거의 10년 동안 지속적으로 감소해 왔으며, 2022년은 2011년 이래 미국 규제 당국이 조향 휠 결함 조사를 시작함 에 따라 이러한 위험성이 추후 더 복잡하게 작용할 가능성이 있다. 여러 문제로 인해 소비자에게 다가가는 시간이 정체될수록, 잠재 고객들이 다양한 가치 제안을 가진 대안으로 간단히 전환할 가능성이 있다.

핵심 요약

하지만, 단 한 해 동안 테슬라가 시장에서의 지배적 위치를 완전히 잃을 가능성은 매우 낮다. 테슬라는 새로운 모델 출시와 더 깊이 있는 서비스 제공을 통해 계속해서 경쟁력을 유지할 수 있다. 다만, 미국 본토나 그 외 어디에서든, 테슬라가 소비자들에게 유일한 선택지로 남아있을 것으로 기대하기는 어려운 상황이다. 따라서 회사의 주식은 자국내 자동차 산업의 평균 PE 비율이 약 11-12X에 머무르는 상황에서 높은 PE 비율을 유지할 가능성은 낮으며, 이에 추가적인 주가 조정 가능성을 배제하기 힘들다.

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투자자들에게는 포트폴리오를 다양한 부문으로 확대하고 다른 주식 종목도 고려하는 것이 해가 된다고 말하기는 힘들지만, 테슬라와 같이 전통적으로 "강한 희망"과 함께 거래되었던 주식이 새로운 궤적을 그리는 데 있어 다소 힘들 수 있을 것으로 보여진다.

단일 종목을 타겟으로 하는 투자자들에게는 CFD, Leverage Certificate(DLC, CLC) 등의 옵션이 있으나, 특히 전략적 프로투자자들에게 Leverage Shares 3x Tesla ETP Securities (LON:TSL3) 와 Leverage Shares -3x Short Tesla ETP Securities (LON:TS3S)와 같은 제품들이 단기적인 상승세와 하락세의 기회를 간단하게 활용할 수 있는 선택지가 될 수 있다. 또한 이러한 레버리지 ETP가 어떻게 다른 구조화 서비스와 다르고, 이와 연관된 합리적인 수수료를 제공하는 바에 대해서는 이전 기사에서 언급한 바 있다.

Leverage Shares의 리서치 애널리스트 Sandeep Rao가 2023년 3월 20일에 발간한 EV Outlook: Why Tesla Doesn’t Look Great Right Now의 번역본입니다.

leverageshares.com/en/market-insights/에 작성된 자료를 바탕으로 정보를 제공할 목적으로 작성되었으며, 사용 시에는 반드시 출처 및 저자를 표기하셔야 합니다. 미래는 과거의 데이터와 다르게 흘러갈 수 있으며, 위 자료는 투자 조언이나 법적인 책임소재로 활용될 수 없습니다.

~가 작성한: Sandeep Rao